Durante El ClimaMáximode Verano，La plataforma de laestacióndelaestacióndeshenzhen North de Profunda que que faxan laemúinteligente de laemúcon la la luz luz luz blanca en una una una una luz luz roja luz y luz y lu cambia la cara la cara'cambia la cara“ deveu de que le eastac a lale llegue。这个很棒的场景是由互联网用户拍摄的，在简短的视频平台上发布并变得流行。
许多人不禁要问。为什么高速轨道“换脸”？将白光变成红光意味着什么？照明转换背后的秘密是什么？记者参观了该地点的高速火车站，并为您破译了它。
在国家铁路铁路办公室的Uhan车站，Express G1102火车到达车站后不久就停了下来。 La Luz Blanca Frente Al Tren时代Tan Brillante Como Los Dos Ojos，Repentinamente Rojo，eInstantáneamente“ Cambia las las caras” Para Atraer a los pasajeros。
铁路工作人员在高速火车车的前面介绍了两头灯光，发出了两种颜色的光线，suCH作为大眼睛。以CR400AF-S智能EMU为例：
当白光点亮时，这意味着当前地址是火车地址。
红色大灯照亮的方向是火车运行的相反方向。
实际上，高速导轨在停止后不会立即改变脸部和灯光。
如果高速轨道正常工作，则进入车站和停车场时，汽车的前部将浅白色，汽车的后部将用红色照亮。
铁轨到达最后一站后，它将立即返回并立即运行。这意味着高速“旋转”导轨和原始边缘上大灯的颜色将改变。
武汉旅客车间的乘客任务官Jang Xiaohwan，国家铁路车道武汉车站：火车的“面部变化”是高速火车真正到达车站末端并需要返回的时代。这种光的变化使视觉语言ExcHange在交换火车的平台上传输员工。
如果您经常采取高速导轨，您会注意到我国高速导轨的两端都有出租车。如果您想在高速导轨后“加速”驾驶的最后一站，驾驶员只需将当前的机舱更改为汽车的前后，然后将其更改为机舱的另一侧。
在此期间，高速导轨中的“面部变化”发生。驾驶员朝着原始方向驶出前舱的驾驶开关时，汽车前的白光会很快变成红色。这也意味着要去汽车的后部。朝着汽车的原始方向从Lapart中的红灯保持不变。当驾驶员激活出租车操作时，开关沿回程返回，这里的红灯立即变白，高速训练将返回到th中正面和红灯规则的白光规则e后部。
当高速火车“改变了面孔”时，火车工作人员迅速转过身，乘客座位与高速火车的地址保持一致。
谨慎的乘客会注意到，火车前进的火车前部的白灯总是会照亮。铁路人员告诉记者，高速火车非常迅速，经常进入并离开隧道。如果驾驶员在火车进入隧道之前和之后操作灯，不仅会分散驾驶的注意力，而且会导致视觉错误。查看前面卡车的条件，信号信号和其他信息，代表了安全危险。
武汉铁路国家部Xiangyang Locomotive部门的Xiangyang East的EMU应用程序研讨会副主任Liu Yao，高速高速大灯通常处于高光束条件。在紧急情况下，我们可以为驾驶员提供更多的判断d运营时间，尽可能降到风险和损失。
此外，铁路部门还为不同的EMU模型推出了不同的位置，规定和火车灯。 EMU的光更换就像是语言传输，始终确保铁路操作的安全性。
（CCTV LI Weidai记者）
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