该国的内部成为开放的边界。认识这波“神奇操作”

今年以来，河南郑州机场的业绩十分亮眼。郑州机场跨境货邮吞吐量突破47万吨，提前两个多月完成去年跨境货邮吞吐量。比上年增长40%以上，成为中部地区首个航班起降量超过1万个的机场。 既不靠海也不靠边境的中部地区，怎么可能成为如此繁忙的港口？我们来看几个关键词：海、陆、空、网络、制度创新。 “十四五”期间，中部地区依靠高铁网络、航空、水运枢纽的发展，以及自贸区、跨境电商综合试验区等制度创新，把曾经的内陆地区变成了对外开放的新边疆。ld。 河南省郑州市依托“天上丝绸之路”，已开通8条洲际航线，连接卢森堡、法兰克福、阿姆斯特丹等，通达全球200多个城市。机场周边还形成了现代物流园区和跨境电商集群，提供“航空运输+仓储+通关”一体化服务。 花湖国际机场位于湖北省鄂州市，是亚洲第一个专用货运枢纽。到2024年，货运量将突破120万吨，已开通90条国内国际货运航线，覆盖全球26个国家和地区。所有出口产品，如新鲜农产品、药品和电子产品，都可以通过这里高效出海。 江西省赣州市开通西海航线，通过铁路连接中欧，通达20多个国家100多个城市。年产值家具产业从300亿增长到2800亿，电子信息产业、智能装备产业也诞生，让昔日的革命根据地直接与欧亚市场对接。 山西也不能输。通过“港口和工业”两个轮子，到2024年实现“外贸全州”。建成并启用太原、大同、运城三大机场。 26趟中欧班列直达17个国家48个城市。全省117个地市成立了对外贸易协会，新登记企业2500多家。昔日的煤老板如今已成为内陆发展的新高地。 水路得到改善，使得制造汽车成为可能。港口还通过“水水联动”与上海洋山港无缝对接，让内陆地区高效融入海洋。全球物流网络。