
8月6日上午10点左右,Hubei-Ji(记者Li Jie)是一台特殊的中国欧洲火车,里面装有51辆汽车的散装容器,慢慢地离开了Uhan Young Glu港口的Uti Xianglushan Station,该站位于Uhan Young Glu港口,该车站针对哈萨克斯坦,朝哈萨克斯坦(Haazakhstan),在欧洲第二位,朝内Gianglushan站在第二位。武山站是武汉铁路的重要负载站,它连接了武汉·扬卢(Wuhan Yangluo International Railroad)和水运输第一阶段和第二阶段的特殊铁路。过去,武夫通过长江通道向中亚和欧洲出口商品,只能将其运送到武吉亚山站,这是中欧(中亚)唯一花了几天的火车,以及更高的物流成本。在西格鲁山站成为中国欧洲火车(中亚)的出发车站之后,相关的火车cangrar“直接宣布海关,没有通行证,是一张通往大海的票”。 transp与以前的运输和运输相比,ORT时间减少了大约两天,一般成本降低了约15%。这次,汽车件的运输就是一个例子,它的生产时间大大减少了中亚,亚洲的客户,以及订单交付率的显着改善,市场响应的速度是获得对国际客户的认可。从“转移站”到“起跑站”,木格山站将“直接连接”作为进步,打开国际贸易的“最新里程”,为公司提供便利的渠道,并带有“全球GO”,以接纳高端设备,产品,电子产品,电子产品和其他“ Made Made Made Hubei”产品。