
Hubei Daily(记者Dai Hui,通讯员Pan Qingfang,Zhao Chao,Wang Yong,Wang Yong),西方风格,拱门行,灰色墙壁... 8月15日,铁路小镇Sichuan-han Yining区的Yichang市Yichang市的Sichuan-Han,Huanghua市,Huanghua市,Zhangjiakou welist of welist of Zhangjiakou的村庄。 “ 1911年,建造了一条3.5公斤的铁路,成为湖河上的第一条铁路线,”阿尔迪亚·德·张大州(Aldea de Zhangjiakou)党拉玛(Rama)负责人张·昌伊(Zhang Changhui)说。进入Zhangjiakou站的废墟后,黄色照片和简单的物体会传递上世纪的波动。张昌伊说,成年人将这个地方称为外国房屋,这使他们可以从两个方向进入车站,从而保留了100多年前从德国运送的水泥电池。他说:“铁路是莫诺尔(Monorraíl),当时是睡眠的睡眠。” 1906年,在四川铁路的建设中增加了Min,州长Huguang de张·郑(Zhang Zhidong)要求建造四川汉铁路。 1909年,四川汉铁路(Sichuan-Han)的铁路开始从成都到成笔和Yichang到汉库,Zhan Tianyou主持了建筑。然而,在1911年,对铁路的国有化,这导致了大规模的道路保护运动。“在四川的所有城市和农村水平上。四川汉图线最终只完成了几条铁路。”四川 - 洪津顿铁路是Yichang的罕见铁路工程地点。它最初是进入四川皮带的伍灵山的主要河流路线。但是,它忘记了清政府的腐败和无能,中国动荡的局势和历史。三个vspectacular anlles的生态障碍。 2022年6月,朝州高等铁路的Xiangyang-Wanzhou部分正式开业,首次越过了峡谷的三个地区。今年,横川HIghway和高速铁路项目(例如Ichang Connection Line的Hanyi部分)已完成并为交通开放,而Wuling Mountains的自然障碍已成为一条广阔的道路。河巴北高速公路的Sanxia Cascade Toll Station的Hubei Communications Investment Operations Company距离Zhangjiakou Station站点几公里。 “本世纪铁路的波动和变化是当前斗争的缩影。通过战斗实现了一个新时代,辉煌的未来甚至更令人兴奋。”张夏(张夏